このページでは、ブカレストの道路地図を印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。ブカレストの道路地図は、ルーマニアのブカレストの道路ネットワーク、主要道路、ルート、および高速道路を紹介します。
ヴィクトリエイ通りは非常に長くて古い通りで、ブカレストの建築物や文化的な建物の多くがあるだけでなく、多くのファッション・ショップやおしゃれなレストランがある場所でもあります(ブカレストの通りの地図を参照)。

ブカレストの街並みマップ

ブカレストの街の地図

ブカレストのストリートマップは、すべての通りのネットワークとブカレストの主要な道路を示しています。このブカレストのストリートマップは、あなたがルーマニアのブカレストの通りを通してあなたのルートを見つけることができます。ブカレストのストリートマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

Bulevardul Dacia (Dacia Boulevard) は、ブカレストのストリートマップで見ることができます。定番の観光地から少し離れて、ローカルな雰囲気を味わいたい方は、ダチア大通りを探索してみてください、臆せずにぶらぶらしてみてください。大通りにつながるすべての通りには、裕福な住宅地特有の魅力があります。ブカレストで唯一、階段のある通りであるクセノフォン通り(Strada Xenofon)は、ケーキの上のチェリーのようなものです。イニシアチブ・ルーマニアが運営するプロジェクトにより、最近、美しい色に塗り替えられたこの通りは、地元の人々にとっても隠れた名所となっています。Bulevardul Primăverii(春の大通り)とそれに関連する地区全体の通りは、共産党の高級地区の跡です。彼らは街の大部分を破壊して労働者階級のために醜いフラットのブロックを建設しましたが、彼らの地区は小さな天国のような場所でした。

Lipscaniは、ブカレストのストリートマップに示されているように、ルーマニアのブカレストのストリートと地区であり、中世にはブカレストとワラキア全体の最も重要な商業の中心地であった。ヴラド3世によって建てられた旧王宮跡の近くに位置しています。ブカレストの中心部にある大通りで、Piaţa Romanăと大学広場に通じるBulevardul Nicolae Bălcescuの間に位置しています。この通りの名前は、ワラキア出身のルーマニアの革命家であり軍人であったゲオルゲ・マゲルー将軍にちなんで付けられました。かつてはタケ・イオネスク通り、ブラティアーヌ通りと呼ばれていたが、20世紀初頭にコルツァイ通りの延長線上に建設された。

ブカレストのストリートマップにも記載されているŞoseaua Kiseleff(Kiseleff Road)は、Calea Victorieiの北側を走るブカレストの主要道路です。この道路は、1832年にワラキアとモルダヴィアのロシア占領軍の司令官であったPavel Kiselyovによって作られた。当時のロシア語名のフランス語音訳を使って、KiselyovからKiseleffに変換されました。Calea Victoriei(戦勝記念通り)は、ブカレスト中心部の大通りです。Dâmboviţa川に平行して走るSplaiul Independenţeiから北に向かい、Piaţa Victorieiまで北西に進み、そこからŞoseaua Kiseleffが北に続いています。当初、この道路はDrumul Braşovuluiと名付けられ、ブカレストとトランシルバニア地方の都市ブラショフを結ぶ貿易ルートの一部でした。

ブカレストの道路地図

ブカレストの道路地図

ブカレストの道路地図は、すべての道路網とブカレストの高速道路を示しています。ブカレストの道路地図を使えば、ルーマニアにあるブカレストの道路や高速道路を使ってルートを見つけることができます。ブカレストの道路地図はPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

市街地の道路網は、一連の高容量の大通り(6~10車線)を中心に構成されています。これらの大通りは、一般的に市の中心部から郊外に向かって放射状に広がっており、地理的な軸(主に南北、東西、北西~南東)に沿って配置されています。主な道路としては、ビクトリエ通り(Calea Victoriei)、ウニリ通り(Bulevardul Unirii)、ミハイ・ブラヴ通り(Mihai Bravu Boulevard)があり、これらはブカレストで最も長く、旧市街の北東部を半円状に囲んでいる。また、ブカレストの道路地図にあるように、市内には2つの環状道路があり、1つは内回り(ミハイ・ブラヴはその一部)、もう1つは外回りで、主に市内を迂回する車や、市内中心部では許可されていないトラックに使われています。幹線道路以外にも、市内には主要な大通りをつなぐ副次的な道路が数多く存在している。歴史的な市街地、特にリップスカーニ地区では、多くの通りが石畳になっており、歩行者ゾーンに分類されています。

近年の自動車保有台数の増加に伴い、ラッシュアワーには市内の道路が大変混雑します。1日に100万台以上の車が市内を走行しています。このため、ブカレストの多くの道路、特に現在同じくらい使用されている二次道路の上層のターマックが摩耗しており、これはブカレストの道路地図にも記載されているように、ブカレストの主要なインフラ問題の一つとして認識されている。このポットホール問題は、バンド「Taxi」の歌に「Cratere ca-n Bucureşti, nici pe luna nu gaseşti」(「ブカレストのようなクレーターは、月でも見つからない」)というサビをつけさせるほど有名である。しかし、ここ数年、市庁舎を中心に、道路の再舗装や拡幅、歩道の補修など、道路インフラの整備に力を入れています。市役所の開発計画では、2008年までに約2,000本の道路が整備される予定だった。

ブカレストは、ルーマニアの主要都市やハンガリー、ブルガリア、ウクライナなどの近隣諸国と結ばれているルーマニアの国道網の主要な分岐点のひとつとなっています。現在、ルーマニアではA1とA2という2つの高速道路が開通しており、ブカレストの道路地図でご覧いただけるように、首都と黒海に面した地方の港や海辺のリゾート地を結んでいます。TPFルーマニアは、子会社のTPF Planegeと協力して、52本の道路とその下水道網の改修工事を監督しました。この仕事は、ブカレスト市道路局が開始した2つの公共契約の一部です。この契約は、ブカレスト市道路局が開始した2つの公共契約の一部で、1つ目は12ヶ月間の契約で41本の道路の改修工事、2つ目は24ヶ月間の契約で11本の道路の改修工事に関連しています。